Tesla fait d'énormes réductions de prix sur les modèles S et X

L'entreprise mélange ses prix après être passée aux ventes en ligne uniquement

Photo de David Bush pour The Verge

Tesla a finalement annoncé jeudi la version de base tant attendue (et promise depuis longtemps) du modèle 3, mais la société a également considérablement réduit le prix de départ de ses autres voitures, les modèles S et X. Chaque version de ces voitures coûte désormais entre 12 000 et 18 000 $ de moins qu'ils ne l'ont fait plus tôt cette semaine.



La Model S commence maintenant à 79 000 $. Cette version de base est désormais appelée gamme standard, tout comme le modèle 3. (En fait, Tesla a adopté la convention de dénomination du modèle 3 pour le modèle S et le modèle X à l'avenir.) La gamme standard du modèle S parcourra jusqu'à 270 miles sur une charge, a une vitesse de pointe de 140 miles par heure et peut passer de 0 à 60 mph en 4,2 secondes.



La Model S commence maintenant à 79 000 $

Au-dessus de cela, Tesla vend maintenant une Model S longue portée pour 83 000 $ qui peut parcourir 335 miles, a une vitesse de pointe de 155 mph et fait 0 à 60 mph en 4,1 secondes. Cette Model S coûtait auparavant 93 000 $. La Model S Performance, qui a une autonomie de 315 milles, une vitesse de pointe de 155 mph et un temps de 3 secondes de 0 à 60 mph, commence maintenant à 99 000 $, contre 112 000 $. Et la performance de la Model S avec le mode Ludicrous commence maintenant à 114 000 $, contre 132 000 $. Le mode ridicule réduit le temps de 0 à 60 mph à 2,4 secondes.

Le modèle X le moins cher sera désormais la version longue portée, qui commence à 88 000 $ (au lieu de 96 000 $) et comporte une autonomie de 295 milles, une vitesse de pointe de 155 mph et passe de 0 à 60 mph en 4,7 secondes. Le Model X Performance commence à 104 000 $ (contre 117 000 $) et offre jusqu'à 289 milles d'autonomie, la même vitesse de pointe et la capacité d'atteindre 60 mph en 3,5 secondes. Model X Performance avec mode Ludicrous – qui atteint 60 mph en 2,8 secondes – commence désormais à 119 000 $, contre 137 000 $.



Les baisses de prix surviennent moins de deux mois après que Tesla a décidé d'arrêter de fabriquer les modèles S et X avec un bloc-batterie de 75 kWh, optant plutôt pour ne vendre que des versions avec un bloc de 100 kWh. Le pack de 75 kWh avait alimenté les versions d'entrée de gamme (et donc les plus abordables) des modèles S et X, de sorte que le changement de début janvier a effectivement augmenté le prix de départ de chaque voiture de 15 000 à 18 000 $. Quelques jours seulement avant ce changement, Tesla a baissé tous les prix pour s'adapter au fait que ses voitures ne sont plus éligibles au crédit d'impôt fédéral complet pour les véhicules électriques.

acteurs gta v
La Model S d'entrée de gamme utilise une batterie limitée par logiciel

En fait, le modèle S d'entrée de gamme actuel utilise même le même pack de 100 kWh que les modèles plus performants, même s'il n'a qu'une autonomie de 270 miles. C'est parce que Tesla utilise un logiciel pour limiter l'autonomie ultime de la voiture. L'entreprise l'a fait dans le passé; Tesla vendait auparavant un modèle S 70, comme en 70 kWh, mais la voiture avait en fait une batterie de 75 kWh. Cela a permis à l'entreprise de fabriquer moins de modèles tout en offrant une gamme de produits plus diversifiée. Tesla a également permis aux propriétaires de Model S 70 de payer pour débloquer cette gamme supplémentaire s'ils le souhaitaient, et les acheteurs de la nouvelle gamme standard Model S auront la même option, selon la société.

Tesla a pu réduire les prix des modèles S et X cette semaine, car elle déplace désormais toutes ses ventes uniquement en ligne, a annoncé la société jeudi. En conséquence, Tesla prévoit de fermer bon nombre de ses magasins, et ceux qui restent dans des endroits très fréquentés serviront plutôt de galeries, de vitrines et de centres d'information Tesla.



Cela entraînera des licenciements. Il n'y a pas d'autre moyen pour nous de réaliser les économies nécessaires pour fournir [le modèle 3 de 35 000 $] et être financièrement viables, a déclaré Elon Musk jeudi lors d'un appel avec des journalistes. J'aurais aimé qu'il y ait un autre moyen, mais malheureusement, cela entraînera une réduction de la force du côté de la vente au détail. Il n'y a aucun moyen de contourner cela.

Correction: Les chiffres fournis par Tesla indiquaient à tort que la Tesla Model S longue portée avait déjà commencé à 96 000 $, et non à 93 000 $. Le message a été mis à jour pour refléter cela.