Les VUS avec les pires cotes de fiabilité pour 2018

Nous avons vu un véritable boom des SUV sur le marché automobile américain. Au cours des dernières années, la berline intermédiaire autrefois dominante a vu ses ventes arrachées par de nouveaux multisegments et des versions mises à jour des meilleurs modèles utilitaires. Si vous aimez monter haut et avoir plus d'espace de chargement, vous n'avez jamais vu une meilleure sélection de VUS en Amérique.

Cependant, chaque nouvelle récolte de véhicules s'accompagne d'un certain nombre de défauts de construction. Inventer de nouvelles plateformes - ou, dans le cas de Tesla, de nouveaux types de véhicules - n'est pas une science exacte. Pour tempérer l'enthousiasme pour de tels modèles, les gens de Consumer Reports suggèrent généralement d'éviter de nouveaux modèles ou des remaniements au cours de leur première année.



Quiconque a déjà consulté les enquêtes de fiabilité de l'agence de test à but non lucratif peut comprendre pourquoi. Chaque année, Consumer Reports demande aux propriétaires de véhicules de donner leur avis sur 17 points chauds potentiels. Ceux qui réussissent la plupart ou la totalité des tests finissent par devenir les vedettes des cotes de fiabilité annuelles. Ceux qui échouent se retrouvent généralement sur des listes comme celle-ci. Voici les 15 VUS les moins bien classés en 2018.



1. Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018 | Alfa Romeo

C'est peut-être le premier modèle d'Alfa Romeo Stelvio, mais Consumer Reports prédit déjà qu'il sera parmi les VUS les moins fiables de sa catégorie. Cette évaluation pèse les premiers retours de Giulia (la berline sur laquelle Stelvio est basée) et la prise en compte de l'histoire récente (quoique limitée) d'Alfa Romeo. En conséquence, ce SUV de luxe compact a une probabilité plus élevée de dysfonctionnements selon CR. Peut-être asseyez-vous cette année modèle et voyez si Stelvio s'améliore la prochaine fois.

2. Chevrolet Suburban

Chevrolet Suburban 2018 | General Motors



Bien que les données soient souvent rares pour les véhicules neufs, il existe une multitude d'informations pour expliquer la mauvaise cote de fiabilité de Chevy Suburban. Depuis l'apparition du modèle repensé en 2015, les propriétaires et les locataires ont signalé des problèmes avec la peinture et les garnitures, le système de navigation, l'équipement électrique et les coupe-froid, entre autres. Dans l'ensemble, la rétroaction a valu à Suburban le pire score pour tous les modèles de la grande catégorie des SUV.

3. Mazda CX-9

Mazda CX-9 2018 | Mazda



Alors que Mazda figure habituellement en tête de liste des marques les plus fiables, le constructeur automobile a perdu six places (à la 12e) fin 2017. CX-9, le VUS intermédiaire redessiné pour 2016, a fait du constructeur automobile le pire modèle de sa catégorie. Des problèmes avec l'électronique embarquée, l'intégrité de la carrosserie et le système de freinage ont ramené le score du CX-9 en dessous de 20. Les VUS Fiat-Chrysler en difficulté perpétuelle ont même fait mieux que cette Mazda avant 2018.

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4. Lincoln MKX

Lincoln MKX 2017 | Lincoln

Pour la troisième année consécutive depuis sa refonte, Lincoln MKX a atterri dans le bas du pack SUV de luxe pour la fiabilité. Les propriétaires n'ont pas signalé de nombreuses plaintes en dehors du système électronique, mais Consumer Reports a noté un rappel d'airbag parmi ses lacunes. Son score de fiabilité prévu de moins de 20 était le pire de la marque Lincoln.

5. GMC Acadia

GMC Acadia 2018 | General Motors

L'année 2017 a été difficile pour les marques de General Motors. Chevrolet a abandonné le top 15 et GMC a chuté jusqu'au 26e rang des 27 constructeurs automobiles. L'Acadie, la moins performante de GMC, avait des problèmes allant des écrans vierges au système de navigation avec l'habitude de s'écraser. Sa caméra de recul et son système d'entraînement n'ont pas non plus séduit l'Acadia.

6. Land Rover Range Rover

Land Rover Range Rover 2018 | Land Rover

La réputation du Range Rover l'a précédée dans le dernier tour d'horizon Consumer Reports. Après une moyenne de trois rappels par an depuis 2015, les testeurs étaient à l'aise de donner à ce modèle de luxe la pire note possible. Avec un SUV haut de gamme de près de 200 000 $, les consommateurs ne devraient pas avoir à faire face à des systèmes électroniques archaïques ou à d'autres problèmes. Malheureusement, c'est ce que les gens ont obtenu avec Range Rover (et sa variante de modèle Sport, aussi).

7. Tesla Model X

Tesla Model X | Tesla

Si vous vous élancez vers les clôtures, parfois le ballon n'atteint que la piste d'avertissement, à plusieurs mètres d'un coup de circuit (un «fort», ils l'appellent). Vous pourriez dire que c'est ce qui s'est produit avec Tesla Model X. Ce SUV électrique avait plus d'ambition dans un véhicule que la plupart des constructeurs automobiles ne le montrent dans toute leur gamme. Malheureusement, Tesla n'a pas pu tenir sa promesse.

Même quand il a résolu quelques défauts dans les portes à ailes de faucon, le modèle X avait encore des problèmes avec l'intégrité du corps et sa finition générale. Consumer Reports l'a classé comme le véhicule le moins fiable - voiture, VUS ou camion - sur le marché américain.

8. Fiat 500X

Fiat 500X 2017 | décret

Ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles pour les constructeurs automobiles américains. Fiat-Chrysler, une marque qui a été ensanglantée par des études de fiabilité dans le passé, a fait un retour en force cette fois-ci. Chrysler a bondi de 10 places à l'arrière de la nouvelle Pacifica, et même la marque Jeep assiégée a montré un mouvement positif.

Néanmoins, Fiat a continué de lutter pour les tests Consumer Reports, avec 500X au fond du baril parmi les VUS sous-compacts. Des vibrations, un bruit de cabine excessif et une faible économie de carburant attendent les acheteurs de ce modèle.

9. Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace 2018 | Jaguar

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À bien des égards, Land Rover-Jaguar est le Fiat-Chrysler des constructeurs automobiles de luxe: celui avec de nombreux modèles défectueux dans chaque enquête de fiabilité. Cette tendance s'est poursuivie avec la Jaguar F-Pace, le premier SUV de la marque performante. Entre un écran tactile «lent» et «pointilleux», un système CA de qualité inférieure et des problèmes avec le système d'entraînement, F-Pace ne semblait pas préparé pour ses débuts.

10. GMC Yukon XL

Yukon XL 2018 | General Motors

Avant et après sa refonte en 2015, la triade Suburban-Yukon XL-Escalade a obtenu de terribles cotes de fiabilité. Les propriétaires se sont plaints de l'équipement électrique, des commandes intérieures et de l'intégrité générale de la carrosserie. Quant aux testeurs Consumer Reports, ils ont souligné des lacunes dans la gestion des urgences de ce SUV massif, le classant au dernier rang parmi huit grands SUV. Le Yukon XL a été le seul grand modèle d'utilité à obtenir un score inférieur à 20 pour sa fiabilité.

11. Mercedes-Benz GLC

Mercedes GLC 2018 | Mercedes-Benz

Avant 2018, les consommateurs ont vu une multitude de nouveaux VUS compacts de constructeurs automobiles de luxe, et presque tous ont fait leurs débuts avec de mauvais scores de fiabilité. Consumer Reports a appelé le système de freinage, la suspension et les commandes de puissance de Mercedes GLC tout en le nommant l'un des 10 pires de l'année. Il en va de même pour le coupé GLC. Les testeurs ont adoré l'expérience de conduite et le produit Benz dans son ensemble, mais ils ne pouvaient recommander aucun GLC en raison de ces défauts.

12. Cadillac Escalade

Cadillac Escalade 2018 | General Motors

La Cadillac Escalade possède tous les atouts d'un véhicule hors de prix. Pour commencer, il est basé sur le Chevy Suburban qui commence à environ 20 000 $ de moins. Une fois que vous avez pris en compte les problèmes avec le système de transmission et la climatisation (tel que rapporté par les propriétaires), vous avez le sentiment que vous devriez économiser vos 75 000 $. À moins que vous ne deviez transporter une armée et remorquer son artillerie, trouvez quelque chose de moins problématique.

13. Volvo XC90

Volvo XC90 2018 | Volvo

Si vous deviez choisir un modèle vraiment décevant sur cette liste, nous choisirions le Volvo XC90. Ce SUV de luxe a fait ses débuts avec un style magnifique et un groupe motopropulseur digne d'être célébré, mais n'a pas suivi. Les propriétaires ont signalé des problèmes avec le système électrique et l'équipement électrique du véhicule, mais le plus troublant était le problème avec son système de freinage. Pour une marque axée sur la sécurité de haut niveau, c'est inacceptable.

14. Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2018 | Porsche

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Pas plus tard qu'en 2014, Consumer Reports a classé Porsche Cayenne parmi l'élite de l'industrie pour la fiabilité des VUS de luxe. Ces notes ont chuté dans les années suivantes jusqu'à ce que finalement Cayenne devienne l'une des pires. Les groupes motopropulseurs légendaires de Porsche dominent toujours, mais des problèmes avec les commandes intérieures et l'électronique ont retiré ce modèle de la liste recommandée. Si vous dépensez 60 000 $ et plus pour un véhicule de luxe, vous méritez mieux.

15. Découverte Land Rover

Découverte Land Rover 2017 | Land Rover

Comme le Range Rover, le Range Rover Sport et le Land Rover Discovery Sport, cette ligne de SUV de luxe a été incendiée dans l'enquête de fiabilité pour 2018. Des problèmes avec le Land Rover Discovery en ont fait quatre modèles testés par Consumer Reports avec des scores bien inférieurs à la moyenne. Les problèmes de phares, de transmission et de gestion d'urgence de qualité inférieure ont forcé ce modèle parmi les moins performants du segment.

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